他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。特别是大模型等新技术的出现，大幅拓展了智能汽车、出行平台等的能力边界。小鹏汽车一直在探索未来
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，希望未来训练目标更全面，包括文本和其他感知信息，使模型更全面地理解人类文明。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，就像互联网时代到移动互
刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，认为当前AI技术变革与以往不同，可能引发政治文化冲击，导致社会结构调整。同时，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量50」、2023中国「+大模型」先锋案例TOP10、2023年度极客最爱好物、「极」智新势力·2023智能汽车年度榜。行业进步不仅仅体现在技术、产品层面，更
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小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后，汽车机器人应该什么样。他还提到A
2023年，处于移动互联网存量时代的博弈中，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，新入局者很难突围
但他一直的观点都是，在
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